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    如何保證空氣源熱泵壓縮機正?;赜??

    作者:Lucy  來源:正旭空氣能  發表時間:2023/11/22

    一、壓縮機缺油原因分析
      在運行的過程中,潤滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機,經過循環又回到壓縮機,那么在有冷媒出入的地方就有潤滑油的出入。
      冷媒性能和潤滑油性能有著本質的區別,冷媒在系統循環過程中存在兩相,即液態冷媒和汽態冷媒,而潤滑油基本上處于液態,當冷媒從液態轉變為汽態,潤滑油會從冷媒中析出,在諸多因素的影響下,它們很可能在某個零部件或某個結構點儲存,導致潤滑油無法順利回流到壓縮機,造成渦旋壓縮機缺油,如果缺油長時間得不到解決,會導致壓縮機內部運動零件潤滑不足,出現干燒等故障,大大加速壓縮機的損壞。

    二、如何保證回油
      壓縮機在排出冷媒時,也會排出微量的冷凍機油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過系統循環回到壓縮機中,若以5HP為例,循環量在ARI工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將壓縮機內的油全部帶出,大約在2~5小時內壓縮機將會燒壞。
      因此為了確保壓縮機運行不缺油,應該從以下幾方面著手:
      1.確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機
      2.減少壓縮機的上油率
      3.設置必要的回油彎
      4.保證冷凍油的粘性
      4.1確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機:
       - 應確保吸氣管冷媒的流速(約6m/s),才能使油回到壓縮機;
       - 最高流速應小于15m/s,以減小壓降與流動噪音,對水平管還應沿冷媒流動方向有向下的坡度,約0.8cm/m;
       - 確保適當的氣液分離器的回油孔,過小則會回油不足,系統中不應存在使油滯留的部位。
      4.2減少壓縮機的上油率
       - 在停機時應保證制冷劑不溶解到冷凍機油中(使用曲軸加熱器);
       - 應避免過濕運轉,因為會起泡而引起的上油過多;
       - 內部設置油分離器裝置,避免壓縮機內部的油起泡使油容易被帶出壓縮機。
      4.3設置必要的回油彎
       - 落差超過10m~15m時,應在氣管側設置回油彎管。停機時,避免附著在配管中的冷凍機油返回壓縮機,引起液壓縮現象。
       - 室外機處于室內機上方 , 則 必須分別在立管的最低處和最高處加設回油彎和止回彎 。
      4.4確保適當的冷凍油粘度:
       - 運轉中不應使含有液體的制冷劑回到壓縮機中,保證吸氣有過熱度;
       - 避免在過度過熱狀態下運轉,避免油劣化。
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